駅の風景 近江鉄道日野駅

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         初めて通った時、絶対もう一回来てみたいと思った日野駅です。09年2月1日撮影

駅の風景 日野駅に着いたあかね号
     貴生川行きの700系「あかね号」に乗って日野駅にやってきました。   地 図
     西武401系を種車とするこの車両、転換クロスの快速電車に見事に変身しています。
                               

駅の風景 日野駅のいたんだ木造駅舎
               まずは表に出てみます。かなり痛んだ日野駅の木造駅舎。



駅の風景 半分はタクシー乗務員の休憩室の日野駅
     駅舎の半分は近江タクシーの乗務員さんの休憩室。電車が来ない時はタクシーは無人。



駅の風景 珍しい3本線の日野駅
     珍しい3本線の日野駅構内。近江鉄道は対面式ホームもこのように互い違いになっている
     駅が多いです。ほとんどの列車がここで4~5分停車します。


日野駅 ポイント
        右の車庫は業務用の車両を入れるところか? しかし中身がありませんでした。



日野駅にあるモーターカーの残骸
       もしかしてこれがそれの先代かと思われる、モーターカーの残骸があります。



日野駅構内にある踏み切り
          風が強いので再び駅に戻ります。改札内にある遮断機付きの踏み切り。
          左が貴生川方向。右が八日市・米原方向。


日野駅の貴生川方面ホーム
              貴生川方面行きホーム。ついに電車に乗らなかった二人連れ。



構内から見た日野駅の駅舎
        踏み切りの反対側から駅舎を見たところ。駅の無人化が進む近江鉄道ですが、
        日野駅には一人駅員さんが居ました。 



時間が止まったような日野駅構内
                   まるで時間が止まったかのような日野駅構内。



日野駅に入ってきた貴生川行き電車。
       静かな駅に車体に似合わずガタピシ音を立ててやって来た、折り返しの貴生川行き223。
       こいつはいい音していました。音はこちらにあります。


貴生川方向を見る
              ミラーに223を入れて一枚。これから向かう貴生川方向です。



発車直前の貴生川行き
                発車直前の223。閑散とした日曜の午後の日野駅でした。


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